液压原理

油压机液压系统中的气穴现象介绍

    油压机液压系统中的气穴现象   
    在油压机的液压系统中, 如果某一处的压力低于大气压的特定数值时, 原溶解于液体中的空气将游离出来形成大量气泡, 这一压力值称为空气分离压。若压力继续降到相应温度的饱和蒸汽压时, 油液将沸腾汽化而产生大量气泡, 这两种现象都称为气穴。
    在液压泵吸油管路中, 如果吸油管直径较小、泵安装过高、管路中阻力较大以及压力油流过节流口等, 都会使吸油管路或系统某部分压力过低而产生气穴。液压系统中发生气穴后, 气泡随油液流至高压区后, 在高压作用下迅速破裂, 于是产生局部液压冲击, 压力和温度均急剧升高, 产生强烈的噪声和振动。在局部地区, 由于反复承受液压冲击、高温和氧气的侵蚀而剥落破坏, 这种现象叫做气蚀现象。
    气穴的产生以致带来的气蚀现象, 严重地影响系统的性能、降低元件寿命。更多人在搜:四柱油压机厂家
    为了防止产生气穴, 可采取下述措施:
    ( 1 ) 允许最大吸油高度的计算, 可以空气分离压来代替泵吸油口的绝对压力。空气分离压一般取0. 02 ~0. 03MPa。
    ( 2 ) 减小流经节流小孔、缝隙处的压力降, 一般希望小孔前后的压力比p1 / p2 < 3. 5;
    ( 3 ) 正确设计液压泵的结构参数, 特别是吸油管路应有足够的管径, 尽量避免管道急弯,滤网应及时清洗或更换, 管接头处应密封良好;你需要的机械知识...
    ( 4 ) 油压机整个系统管路应尽可能做到平直, 而且配置要合理;

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